Thay nhớt quá sớm thì tốn tiền dầu và công dừng xe; thay quá muộn thì máy mòn nhanh, tốn nhiên liệu. Với đội xe vận tải, chọn đúng chu kỳ thay dầu là cách tiết kiệm chi phí rõ ràng nhất. Dưới đây là khuyến cáo của Petrolimex cùng số liệu chạy thực tế.
Bảng Khuyến Cáo Chu Kỳ Thay Dầu Động Cơ
| Dầu động cơ PLC | Cấp chất lượng | Xe khách / xe buýt | Xe container / xe tải |
|---|---|---|---|
| PLC Cater CF-4 | API CF-4 · 15W-40 | 8.000 – 12.000 km | 8.000 – 12.000 km |
| PLC Cater Plus | API CF-4 · 20W-50 | 8.000 – 12.000 km | 8.000 – 12.000 km |
| PLC Cater CI-4 | API CI-4 · 15W-40 | 15.000 – 18.000 km | 15.000 – 18.000 km |
| PLC Cater EXTRA | API CI-4 · 20W-50 | 15.000 – 18.000 km | 6.000 – 8.000 lít dầu diesel tiêu thụ |
Con số đầu là mức khuyến cáo tiêu chuẩn, con số sau là mức tối đa khi xe vận hành trong điều kiện bình thường.
Dầu thủy lực (AW Hydroil HM 32/46/68): thay sau 6 tháng, tối đa trên 12 tháng. Dầu hộp số 80W-90 / 85W-140: 3 – 6 tháng.
Có Thật Chạy Được 15.000 – 18.000 Km?
Petrolimex đã chạy thử dầu Cater CI-4 15W-40 trên xe của hai doanh nghiệp vận tải lớn tại TP.HCM:
Xe khách Phương Trang (FUTA) — mẫu dầu sau 18.362 km được Phòng thử nghiệm VILAS 022 phân tích (26/04/2024):
- Độ nhớt ở 100°C: 14,62 cSt — vẫn đúng cấp SAE 40
- Trị số kiềm (TBN): 9,7 mgKOH/g — phụ gia trung hòa axit còn tốt
- Hàm lượng nước: 0 %
- Sắt mài mòn: 6,3 mg/kg — động cơ mài mòn rất thấp
Saigonbus — thử nghiệm trên 4 xe buýt ISUZU, mỗi xe 14.000 km (14/01 – 03/06/2025). Biên bản nghiệm thu ngày 12/06/2025 kết luận: mọi chỉ tiêu đều trong giới hạn cho phép, không có sự cố kỹ thuật. Độ nhớt chỉ thay đổi −5,7 % (giới hạn 15 – 20 %), sắt mài mòn 12 mg/kg (giới hạn 100 – 200 mg/kg).
Xem phiếu thử nghiệm, biên bản và hình ảnh tại mục Kết quả kiểm chứng.
Khi Nào Nên Thay Sớm Hơn?
Hãy rút ngắn chu kỳ nếu xe thường xuyên:
- Chở quá tải, chạy đèo dốc hoặc đường bụi
- Dừng – chạy liên tục trong thành phố, nổ máy chờ lâu
- Là xe cũ, xe cải tạo, động cơ hao dầu
- Dùng nhiên liệu kém chất lượng
Cách chắc chắn nhất là phân tích mẫu dầu định kỳ (ví dụ ở mốc 8.000 km và 14.000 km) để kéo dài chu kỳ an toàn cho từng đội xe.
Tiết Kiệm Bao Nhiêu Khi Kéo Dài Chu Kỳ?
Chuyển từ dầu CF-4 (thay mỗi 8.000 km) sang Cater CI-4 (15.000 km) giúp giảm gần một nửa số lần thay dầu mỗi năm — bớt tiền dầu, bớt lọc, bớt ngày xe nằm xưởng.
Doanh nghiệp vận tải cần tư vấn chương trình thử nghiệm và phân tích mẫu dầu cho đội xe, vui lòng gọi 0909 920 189 hoặc gửi yêu cầu.
Cần Tư Vấn?
Liên Hệ Chuyên Gia Kỹ Thuật
Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi sẵn sàng tư vấn miễn phí để bạn chọn đúng sản phẩm.